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关于高速电梯导轨装置改进

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莫永慧 朱应龙 沈怡萍 陆悦

(凌志电梯有限公司)

  摘 要:本文探讨一种研发装置,通过在导轨基座上设置固定单元的方式,通过插接块和开放型卡槽复位弹簧,达到导轨有效安装的目的。具有结构简单有效,导轨装卸操作方便快捷,以及结构强度大的优点,能很好地满足高速电梯的使用要求。

  高速电梯用的导轨,是由钢轨和连接板构成的电梯构件,它分为轿厢导轨和对重导轨,而这两者均能提供导向和抗冲击作用。另一方面,现有的导轨存在装卸麻烦,以及安装强度差的问题。本研发改进的目的是提供一种高速电梯导轨,其能通过在导轨基座上设置固定单元的方式,达到导轨有效安装的目的。本研发具有结构简单有效,导轨装卸操作方便快捷,以及结构强度大的优点,能很好地满足高速电梯的使用要求。

  解决上述问题采用的具体技术方案是:高速电梯导轨,包括中空的导轨基座,以及设置在导轨基座上的导轨主体板,导轨主体板的长度大于导轨基座,导轨基座两侧位置处均设有用于螺接安装固定单元。固定单元包括扣在导轨基座底板上的弯折固定板,设置在弯折固定板上的墙体螺栓,设置在弯折固定板上并用于连接底板的基座螺钉,设置在底板上并通过基座螺钉插入推挤方式以用于在弯折固定板上插接固定的插接部,设置在弯折固定板上并通过磁力吸引方式以用于固定插接部的吸引部,以及设置在弯折固定板上并通过分隔插接部和吸引部的方式以用于弯折固定板从底板上解除插接的分隔部。

  插接部包括设置在底板上的插接部开槽,设置在插接部开槽上的插接块,以及设置在插接部开槽上并用于向内回拉插接块的复位弹簧,插接块靠近基座螺钉的螺钉槽的一端为推挤用圆弧端,插接块靠近吸引部一端设有插接块磁铁。插接部还包括设置在插接部开槽上并用于安装固定复位弹簧的弹簧座,插接块上设有用于套接安装复位弹簧的插接块缩小段,复位弹簧连接固定在插接块缩小段的环形侧面上。吸引部包括设置在弯折固定板侧面上的吸引部开槽,以及设置在吸引部开槽内并用于吸引固定插接块磁铁的固定磁铁块,分隔部设置在固定磁铁块的外侧面上。

  分隔部包括设置在插接块磁铁与固定磁铁块之间的分隔板,设置在弯折固定板内并通过向上提拉方式以用于解除分隔的板体提拉槽,设置在板体提拉槽上的提拉线,以及设置在分隔板下端并通过弹力下拉方式以用于分隔插接块磁铁和固定磁铁块的下拉弹簧。分隔板下端为用于推挤分开插接块磁铁和固定磁铁块的分隔板圆弧端,插接块磁铁以及固定磁铁块的相对侧面上均设有用于容纳下拉弹簧的弹簧腔道。分隔部还包括设置在弯折固定板内的旋转用开槽,设置在旋转用开槽内并通过旋转翘起方式以用于向上提拉提拉线的旋转板,以及设置在旋转用开槽上并通过基座螺钉向下按压推动方式以用于旋转驱动旋转板的驱动柱。分隔部还包括设置在螺钉槽一侧的驱动柱腔道,旋转用开槽与驱动柱腔道以及板体提拉槽均相连通。复位弹簧以及下拉弹簧均通过粘结安装的弹簧卡扣进行两端卡合固定,弹簧卡扣包括卡扣主体,以及设置在卡扣主体上的开放型卡槽。

  导轨固定单元具有以下优先优点:墙体螺栓用于保证弯折固定板的安装强度,而基座螺钉穿过弯折固定板,固定在底板上,用于保证导轨基座的安装稳定性;基座螺钉驱动分隔部,即初始状态,分隔部分隔插接部和吸引部,此时导轨基座还未安装,接着基座螺钉旋紧,分隔部被触发而移动,使得插接部与吸引部顺利插接并磁力吸引,最终使得导轨基座具有螺接和插接两个紧固作用。插接部与吸引部之间的磁力吸引,不是承压位置,仅仅保证插接部在弯折固定板完成插接即可,而插接部本身则需要较大的强度,以抗住可能出现的巨大剪切里力,所以本实施例中,插接部中插接部位为高强度钢材料;弯折固定板本身为倒扣的“L型”板材,即使在插接部,以及基座螺钉均失效的情况下,也能起到固定导轨基座的目的,这进一步保证了本实施例导轨的结构强度。

  其中分隔部的使用方法和优点可说明如下:初始状态时,自下而上依次为下拉弹簧呈收缩状态,分隔板位于固定磁铁块外侧面上,而插接块磁铁还未靠近,而旋转板被提拉线拉至靠近水平状态,驱动柱凸出在弯折固定板外侧,以待基座螺钉向下推动;基座螺钉推动插接块前,推动驱动柱,进而旋转板旋转翘起、提拉线拉起分隔板,而下拉弹卡在弹簧腔道上,以保证插接块磁铁能顺利贴合在固定磁铁块,保证插接动作的有效性,其中板体提拉槽为矩形槽;基座螺钉向上旋转松开,基座螺钉下端先离开插接块,已给插接块的收回空出位置,接着驱动柱失去按压而向上回弹,最终导致分隔板被向下拉动,在插接块磁铁以及固定磁铁块的上端弧面上推挤分开,完成分隔操作,此时插接块磁铁受到的磁力已无法抵抗复位弹簧的弹性拉力,插接块顺利收回,完成整个插接和解除插接的操作,具有灵活有效性。在本实施例中,固定单元中力的大小关系具体如下:插接块被基座螺钉推动后与固定磁铁块之间的磁力,大于复位弹簧的弹性拉力;插接块磁铁与固定磁铁块之间被分隔板分隔后吸引磁力大大减弱,小于复位弹簧的弹性拉力;分隔板被下拉弹簧向下拉动以顶开插接块磁铁与固定磁铁块之间的力,大于两者之间的吸引磁力。复位弹簧以及下拉弹簧均通过粘结安装的弹簧卡扣进行两端卡合固定,弹簧卡扣包括卡扣主体,以及设置在卡扣主体上的开放型卡槽。

  在本项目改进装置中,弹簧卡扣共四组,分别为弹簧座上,插接块缩小段一侧环面上,吸引部开槽下底面上,以及分隔板下表面上,用于保证弹簧的有效安装,其中弹簧卡扣的长度可以根据弹簧圈的不同位置进行调节,此外,复位弹簧以及下拉弹簧也可以通过点焊的方式进行焊接安装,强度更大,安装更方便。本研发装置通过在导轨基座上设置固定单元的方式,通过插接块和开放型卡槽复位弹簧,达到导轨有效安装的目的。具有结构简单有效,导轨装卸操作方便快捷,以及结构强度大的优点,能很好地满足高速电梯的使用要求。
来源:《电梯工业》杂志2019年2月第115期