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浅议水对轴承的伤害

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  看到题目可能很多人会提出,轴承都是在润滑油里工作的,怎么会有水对轴承的伤害呢?实际上润滑油很容易混进水汽,润滑油里面的水汽有非常大的破坏作用。这个破坏作用有两个方面。首先,如果水接触到轴承表面,会直接造成轴承的腐蚀,腐蚀生锈的轴承使用效果会下降很多。轴承的腐蚀过程为:水分解后形成氢和氧,不仅氧与轴承发生化学反应,氢也同样会发生化学发应,形成常说的氢脆现象。其次,水汽进入润滑油中,会造成润滑油的变质和退化,使其丧失润滑性能,对轴承和其他零部件造成长期的损害。这些破坏型式有:添加剂消耗、流动性降低、泡沫化、破坏油膜强度、微生物污染、稀释(脂类)等。

  润滑油里的水汽含量对轴承的使用寿命有非常大的影响,我们以含水量100ppm的轴承寿命为100作为参照,当含水量达到400ppm时,轴承寿命会缩短50%,如果我们控制含水量为25ppm,则轴承寿命会提高2.5倍。所以说防止润滑油的水汽污染是提高轴承使用寿命的重要手段之一。

  润滑油里的水汽一般来源于潮湿的空气。 由于热胀冷缩的作用,我们不能够将润滑油全部密封,必须设计必要的呼吸口,这就为水汽的进入提供了方便。

  一个简便的方法是在呼吸口设置一个呼吸器,内置干燥剂,使得空气方便进出,水汽得到过滤。只要定期对干燥剂进行烘干处理处理就能保证润滑油不被污染。从而保证轴承的使用寿命。